隨著隨車起重機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展,大噸位的隨車起重機(jī)開始研制,正逐步投向市場(chǎng)。為滿足國(guó)內(nèi)最大噸位(25噸)伸縮式隨車起重機(jī)產(chǎn)品的需要,新產(chǎn)品25噸回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)開始研制,目前進(jìn)入關(guān)鍵的試驗(yàn)階段。 該機(jī)構(gòu)不同于一般產(chǎn)品的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),徐工目前的8到16噸隨車起重機(jī)采用的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為一級(jí)行星傳動(dòng),本機(jī)構(gòu)在
隨著隨車起重機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展,大噸位的隨車起重機(jī)開始研制,正逐步投向市場(chǎng)。為滿足國(guó)內(nèi)最大噸位(25噸)伸縮式隨車起重機(jī)產(chǎn)品的需要,新產(chǎn)品25噸回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)開始研制,目前進(jìn)入關(guān)鍵的試驗(yàn)階段。 該機(jī)構(gòu)不同于一般產(chǎn)品的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),徐工目前的8到16噸隨車起重機(jī)采用的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為一級(jí)行星傳動(dòng),本機(jī)構(gòu)在設(shè)計(jì)中采用了常規(guī)的兩級(jí)NGW行星齒輪傳動(dòng),第一級(jí)行星架浮動(dòng)以達(dá)到均載的目的,因此該機(jī)構(gòu)具有效率高,體積小,重量輕,噪聲低,結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),傳遞功率范圍大等特點(diǎn)。制動(dòng)摩擦片采用干式摩擦片置于制動(dòng)殼體內(nèi),制動(dòng)殼體安裝在機(jī)構(gòu)的上端,便于更換摩擦片。二級(jí)行星架和輸出齒輪采用鍵連接的形式,根據(jù)需要可更換輸出齒輪,實(shí)現(xiàn)主機(jī)產(chǎn)品的輸出扭矩需要。 同時(shí),該機(jī)構(gòu)具有傳動(dòng)比大,輸出扭矩高的特點(diǎn),馬達(dá)和閥均采用國(guó)內(nèi)寧波中意液壓馬達(dá)公司的產(chǎn)品,使產(chǎn)品的價(jià)格降到最低,實(shí)現(xiàn)了液壓元件的國(guó)產(chǎn)化,達(dá)到降本增效的目的。 25t回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)HZ150的誕生,為國(guó)內(nèi)最大噸位(25噸)的隨車起重機(jī)提供了必要的核心部件支持,為公司進(jìn)軍大噸位隨車起重機(jī)提供了自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
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