我國大型鑄鍛件關(guān)鍵技術(shù)近日實(shí)現(xiàn)重大突破?

　　中國關(guān)鍵技術(shù)誕生又一個(gè)世界第一！

　　經(jīng)過一個(gè)多月的調(diào)試，由上海重型機(jī)器廠自行研制、世界最大的1.65萬噸自由鍛造油壓機(jī)和操作機(jī)日前正式形成聯(lián)動(dòng)，投入試生產(chǎn)。這個(gè)龐然大物只要伸出手臂，就能抓取600噸級(jí)的鋼錠任意旋轉(zhuǎn)，交給油壓機(jī)鍛打，而油壓機(jī)產(chǎn)生的1.65萬噸壓力，輕輕松松就把600噸的鋼錠像揉面一樣鍛造成形。

　　當(dāng)天同時(shí)投入試生產(chǎn)的世界最大電渣重融爐，可以鑄造出最大450噸級(jí)的鋼錠，而且由于工藝技術(shù)提高，熔煉出的鋼錠不僅雜質(zhì)少了，利用率也更高了。

　　過去我國可鍛造的最大鍛件僅為200噸左右。隨著我國核電等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展駛?cè)肟燔嚨溃瑢?duì)300噸以上的鍛件需求量驟增。

　　科技部力挺六項(xiàng)大型鑄鍛件研制

　　為解決我國重大裝備制造中一批關(guān)鍵技術(shù)和共性技術(shù)問題，實(shí)現(xiàn)重大裝備及其成套技術(shù)的自主研發(fā)，科技部近日表示，已在“十一五”國家科技支撐計(jì)劃中設(shè)立了大型鑄鍛件制造關(guān)鍵技術(shù)及裝備研制項(xiàng)目，科技部將圍繞這一項(xiàng)目，重點(diǎn)完成六個(gè)方面的工作。

　　這六個(gè)方面的工作分別是：重點(diǎn)圍繞三峽700MW水電機(jī)組對(duì)大型鑄鍛件國產(chǎn)化的迫切需求，開展水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪等關(guān)鍵鑄鍛件的制造技術(shù)研究和工藝試驗(yàn)，攻克制造工藝關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)為三峽700MW水電機(jī)組及其他大型水電機(jī)組的配套應(yīng)用。

　　重點(diǎn)圍繞百萬千瓦級(jí)核電設(shè)備對(duì)大型鑄鍛件國產(chǎn)化的迫切需求，開展大型鑄鍛件制造工藝關(guān)鍵技術(shù)研究和試驗(yàn)，掌握關(guān)鍵制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在核電設(shè)備主機(jī)的配套應(yīng)用。

　　重點(diǎn)圍繞600～1000MW超臨界及超超臨界汽輪機(jī)高中壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子的制造，開展高純凈度大型鋼錠冶煉工藝、鑄錠工藝技術(shù)研究，開展鍛造工藝參數(shù)試驗(yàn)與優(yōu)化技術(shù)、鍛造質(zhì)量控制技術(shù)研究；燃?xì)狻�蒸汽�?lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組用高低壓復(fù)合轉(zhuǎn)子鍛件分區(qū)熱處理技術(shù)研究和模擬試驗(yàn)，汽輪機(jī)缸體高純凈度鋼鑄造、熱處理技術(shù)及鑄件質(zhì)量保證技術(shù)的研究。

　　開展大型船用曲軸鍛件制造技術(shù)研究。掌握大型船用曲軸鍛件制造技術(shù)，形成批量生產(chǎn)能力，滿足大型船舶柴油機(jī)的使用性能要求。

　　開展大型鑄鍛件共性技術(shù)研究。開展大型鑄鍛件開發(fā)和生產(chǎn)中所需的金屬材料精煉技術(shù)、鑄造工藝、鍛造工藝、質(zhì)量控制、數(shù)值模擬等共性技術(shù)研究與應(yīng)用，形成相應(yīng)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

　　研制150～165MN自由鍛壓機(jī)及其相配套的操作機(jī)，掌握核心技術(shù)，突破我國重大技術(shù)裝備的生產(chǎn)瓶頸，提高特大型自由鍛件的制造技術(shù)水平與制造能力。

　　科技部指出，大型鑄鍛件制造技術(shù)對(duì)提高我國大型裝備的制造能力和水平，保證國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)高速、健康發(fā)展和國防建設(shè)都將起到至為關(guān)鍵的作用。同時(shí)，對(duì)于提高我國制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，加速我國成為世界制造業(yè)強(qiáng)國也具有至關(guān)重要的意義。