本篇文章內容由[中國幕墻網]編輯部整理發布：
這么扎完澆混凝土，干了就升平臺。升了繼續扎，扎完繼續澆，干了繼續升………
2012年10月19日
描述：這是當時位于49F的飛船層，第一次踏上的感覺你問我是怎么樣一種體驗——我只能說，尼瑪，腳底下就一層網片，看看汽車就米粒大小(點擊看大圖)，嚇尿了有沒有。
2012年11月8日
描述：當年下班以后，從工地門口出去時候轉身一看，當時陸家嘴已經是一片燈火通明的繁華景象。當年剛畢業上班沒多久的我覺得這個城市離我原來好遠好遠，這個城市的繁榮與我沒有一點關系。
2012年11月14日
描述：當時外幕墻和內幕墻施工到19層。大家在建筑物中間能看到的就是我們稱之為飛船層的東西，干嘛用的呢就是做圈梁，這圈梁是保溫杯的外殼(幕墻)的支座。
2013年1月6日
描述：這才58F，露出來的地方已經全是積雪了……當時真心冷啊。呼吸上10分鐘空氣，整個人就感覺不好了……而且還有好大的風，瞬間整個人的熱量被吸走了。當時正好在檢查，就看到一群人都縮在背風的核心筒里罵娘，討論什么時候過年放假……O(∩_∩)O哈哈~…………旁邊的是金茂大廈。
2013年3月1日
描述：這個時候剛剛造到能站人的地方超過金茂大廈，旁邊有生命繩。連圍欄都沒有辦法做，要等鋼筋扎完才有條件樹腳手桿的護欄，大伙走路都非常小心。
2013年7月18日——這是我拍的
描述：這個時候是施工主樓高度建設至126F，但是結構還沒封頂。由于工程采用的是螺旋減縮式上升的造型，而且為了大大節省能源，采用雙層幕墻結構(我們都戲稱為保溫杯結構)。內外幕墻采用隨建筑主體結構同時施工的方式，大大加快了建設速度，但是難度真的很高，危險程度也非常大。
2013年10月5日
描述：這是在主樓82F設備（詞條“設備”由行業大百科提供）層高區能源中心，距±00面400多米高空的，采用的是位于塔樓頂的M1280D塔吊吊裝的重達19頓的冷凍機組，總共4臺。首先，超高層立面預留孔吊裝設備作業在我們公司施工過程中是前所未有的，以前也沒有任何類似工程可以參照。其次，在超高空施工，受高樓風及各類環境干擾因素大，難度高一旦出現意外情況，后果不堪設想。各位可以試想下，一顆螺絲從400米高度垂直下落，其沖擊力都能砸出個坑，更別提我們重達19噸的冷凍機一旦掉下所產生的后果了。而且超過400米的高度，吊裝的設備在被風吹動時搖擺幅度能達到12米。整個吊裝過程人人都捏把汗，生怕平臺把幕墻玻璃砸碎造成“玻璃雨”。一旦產生玻璃雨，所產生的后果絕不遜色于下冰雹造成的危害。所幸經過大家的努力，平平安安的將冷凍機安放到位了。
上一頁1234567下一頁
